随着8月1日加征关税延长的最后期限临近 ，美国终于与最重要的贸易伙伴敲定了协议 。

据央视新闻报道
，美国总统特朗普于7月27日表示，美国对欧盟输美商品征收15%的关税
。贸易协定框架的已签署 ，细节将在未来几周内公布。

特朗普正在对英国进行第二次总统任期内的首次访问 。英国首相斯塔默称对协议感到高兴
。2020年1月31日
，英国正式“脱欧”，结束其47年的欧盟成员国身份。

按照他的说法 ，欧盟将比此前增加对美国投资6000亿美元 、购买美国军事装备
、价值7500亿美元的能源产品 。能源是其中的关键部分
，而有关钢铁和铝的关税将保持现状（税率50%）
。

随后美国商务部长卢特尼克在其社交媒体上进一步透露，欧盟将开放其规模达20万亿美元的市场 ，并首次完全接受美国的汽车和工业标准。美国对欧盟输美产品的关税设定为15%，适用于汽车、药品在内的各类商品 。

欧盟委员会主席冯德莱恩对外解释
，在当前形势下，15%的关税水平是欧委会能够达成的最佳结果 ，会为市场带来稳定性。欧盟目前仍然过度依赖俄罗斯液化天然气
，因此从美国进口更多价格可承受的液化天然气是非常受欢迎的
。

另外
，双方尚未就烈酒领域做出决定，美国仍将在未来三周内对医药领域启动所谓的232调查。航空航天领域也仍需等待232调查的结果 。

部分欧盟官员对协议表达了强烈不满
。欧洲议会国际贸易委员会主席朗格认为 ，欧委会有关6000亿美元对美投资的承诺
，以及大规模采购美国军事技术不利于欧洲本土就业和产业发展。这与特朗普政府以关税“勒索 ”日本等国的做法如出一辙 。

根据近来日美已经达成的协议，美国将向日本征收的新关税由初定的25%降至15%（包括汽车在内的所有商品） ，而日本则将向美国投资5500亿美元
，美国将获得其中90%的利润
。白宫方面称，5500亿美元将重点关注半导体设计和制造 、天然气和新造船厂。

卢特尼克和财政部长贝森特分别在接受媒体采访时透露 ，日本之所以能够获得优惠关税，关键正是在于日本方面提出了该创新性的融资安排
，有利于其占据优势的汽车工业 。

近日美国针对韩国也是类似的策略
。

芬兰外贸和发展部长塔维奥则表示，欧盟面临的15%关税水平依然很高 ，从长远来看不是一个非常可持续的协议。由于特朗普政府发起的关税谈判
，全球贸易变得不稳定 。

另有，美国高级政府官员透露 ，特朗普“有权
”在其他国家未履行投资承诺时恢复更高关税水平
。