6月12日，在2025香港国际汽车及供应链博览会上 ，广汽自主研发的多旋翼飞行汽车——广汽高域量产型GOVY AirCab正式全球首发
，并公布预定价格不超过168万元人民币。

GOVY AirCab飞行汽车计划今年逐步启动粤港澳示范运营，2026年底开启交付 。

广汽方面介绍称 ，GOVY AirCab飞行汽车是首款量产型无人驾驶多旋翼飞行器
，机身碳纤维复合材料占比超90%，采用涵盖动力 、能源
、飞行控制及通信系统的多重冗余安全设计 ，实现25分钟快速补能与智能低空避障
。

广汽集团去年底正式发布全新飞行汽车品牌“高域/GOVY ”
，同时发布广汽第二款飞行汽车产品GOVY AirJet。GOVY AirJet可达成200公里航程目标，同时支持30分钟快速补能 ，未来将搭载广汽自研全固态电池，有望实现400公里航程目标 。

广汽集团彼时还表示
，接下来还将孵化成立一家全新的科技公司，展开广汽集团在低空经济领域业务 ，计划2025年正式启动飞行汽车产品的适航认证
。

在广汽之前
，小鹏汽车也在推动飞行汽车商业化落地。小鹏汇天“陆地航母
”飞行汽车预售单价在200万元以内，规划产能为年产1万台 。据上海证券报 ，在今年4月23日开幕的2025年上海国际车展期间
，记者在小鹏汽车展台采访获悉，小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”在去年完成全球首次公开飞行后 ，已进入商业化落地的关键攻坚阶段
。2026年
，全球首款分体式飞行汽车“陆地航母 ”将正式上市并启动大规模交付。

万亿级低空经济正推动飞行汽车加速发展
，国内包括吉利汽车、长安汽车 、等多家车企正布局飞行汽车领域 。在上述2025香港国际汽车及供应链博览会上，深蓝汽车CEO邓承浩表示 ，长安汽车将在2025年年底完成飞行汽车试飞。在国际市场，飞行汽车的参与者既有大众
、丰田等跨国头部车企
，也有谷歌、腾讯 、英特尔等科技巨头
。

飞行汽车目前仍处于发展初期阶段，但市场前景十分广阔。国际投行摩根士丹利预测 ，未来20年是飞行汽车的飞速发展期
，到2030年，飞行汽车行业将创造3000亿美元市场规模 ，2050年增至9万亿美元的规模 。在此期间
，中国或成为全球最大的城市低空交通市场
。