界面新闻记者 | 宋佳楠

近几日，一汽、东风 、广汽、赛力斯
、比亚迪、吉利 、长安
、奇瑞等17家重点车企先后发表声明 ，就 “支付账期不超过60天 ” 作出承诺。

对此，据新华社报道
，工业和信息化部相关负责人6月12日表示，车企的承诺对构建 “整车-零部件” 协作共赢发展生态、促进产业健康可持续发展具有重要意义 。

上述负责人表示 ，产业链供应链是汽车产业的“筋骨血脉
”
，是产业转型升级的关键一环。随着新能源汽车市场竞争加剧，竞争压力从整车向产业链环节传导 ，出现了供应商货款支付账期加长 、资金周转困难等现象
，不利于产业技术创新和健康可持续发展
。

工业和信息化部支持整车企业切实践行有关承诺，继续引导整车企业与供应链企业建立长期稳定的合作关系 ，促进大中小企业融通创新
、协同发展
，积极营造“大河有水小河满”的良好局面，不断提升产业链供应链韧性和安全水平 ，也为全球汽车产业发展作出新贡献。

这位负责人强调
，当前，我国新能源汽车产业正处于高质量发展的关键时期 ，希望广大企业以身作则，加强行业自律 。也希望社会各界关心支持新能源汽车产业高质量发展
，共同抵制“网络水军 ”“黑公关
”等网络乱象，营造积极向上、文明有序的发展环境
。

“支付账期不超过60天
” 承诺的提出 ，与近期实施的《保障中小企业款项支付条例》密切相关。

该条例于2025年6月1日起施行
，其中明确规定，大型企业从中小企业采购货物 、工程
、服务 ，应当自货物、工程 、服务交付之日起60日内支付款项；合同另有约定的
，从其约定，但应合理约定付款期限并及时支付 ，不得设置不合理支付条件 。

汽车行业中
，众多零部件供应商属于中小企业，长期以来 ，部分车企支付账期较长
，给供应商带来资金周转压力，影响了产业链的协同发展
。

以A股上市车企为例 ，根据Wind关于2024年报应付账款及应付票据周转天数，国内主流车企付款周期大多在100天以上。部分零部件供应商因货款回笼慢
，面临资金紧张，在原材料采购
、技术研发投入等方面受限 。

缩短账期后 ，供应商能更快获得资金
，可及时采购原材料保障生产，投入更多资源用于技术创新和产品升级 ，提升自身竞争力
，也有助于稳定供应链，保障整车生产的顺利进行
。

对整车企业自身来说 ，虽然短期内可能面临一定资金调配压力
，但从长远看，有助于优化内部管理 ，提升资金使用效率和财务管理水平。