界面新闻记者 | 宋佳楠

6月26日，据中国经济网报道 ，一汽丰田汽车销售有限公司正式搬离北京
，迁往天津滨海新区的新办公楼。这场搬迁耗时近一年，代表了该公司战略布局的重大调整 。

这家公司是由中国第一汽车股份有限公司与丰田汽车公司于2003年9月成立的中外合资企业 ，也是一汽丰田的销售总部
。其股东包括中国第一汽车股份有限公司（持股38.00%）、丰田汽车公司（持股32.00%）和天津一汽丰田汽车有限公司（持股 30.00%）。此前公司位于北京海淀区马甸冠城园冠海大厦七层，后搬迁至北京环球金融中心（WFC） 。

一汽丰田销售总部主要负责包括国产丰田车辆 、国产大发车辆
、国产中国一汽车辆、国产朗世车辆及其零部件/用品的销售及售后服务
，以及市场营销策划和咨询，并为相关经销商及汽车修理厂提供咨询及培训服务 、汽车经纪业务等。

值得注意的是 ，在长达22年的时间里
，一汽丰田生产与销售总部一直处于分离状态，生产主要集中在天津 ，销售中枢则位于北京
。这种模式在过去虽平稳运行
，但随着汽车市场竞争格局的演变，弊端逐渐显现。

近年来 ，国内新能源智能汽车产业蓬勃发展 。在这一浪潮下
，合资品牌市场份额不断被压缩，传统依赖外方车型引进的模式难以为继 ，一汽丰田的市场竞争压力也在持续增大
。

乘联分会的数据显示 ，2021年至2024年，一汽丰田新车零售量分别为84.6万辆、79.9万辆
、80.2万辆、79.8万辆
，增速分别为7.5% 、-5.6%
、0.3%、-0.5%，呈波动性下降态势。为了更好地应对竞争 ，一汽丰田亟需降本 。

今年5月
，经济观察报曾报道，WFC招商处工作人员称 ，一汽丰田销售公司2012年入驻WFC时
，租下了9000平方米的办公室，租金价格为每月每平米240元 ，物业费为每月每平米38元
。整体算下来
，一汽丰田在该写字楼一年的租金高达3000万元。WFC地处北京商务中心区（CBD）的核心位置 。

迁至天津后，不仅可以节省庞大的租金开销 ，销售公司与工厂的距离也大幅缩短
，从原来的百公里以上缩减至开车仅需10分钟，这将有助于提高生产 、研发
、销售三端的协同效率
。

不过 ，此次搬迁对于不少原本生活在北京的员工而言挑战不小。中国经济网报道称，一汽丰田在给予离职员工N+7补偿的情况下
，600多名员工中有400多人随迁，其中十年以上工龄随迁员工比例将近7成 。这也意味着 ，那些跟随公司搬迁的员工需要在新的城市适应新的生活
。

事实上
，一汽丰田并非第一个将销售总部搬离北京的车企。2018年，东风标致品牌部从北京迁至上海 ，原因解释为“进一步提升公司营销领域的沟通和决策效率
，同时节省相应的运营成本 ” 。

2022年，一汽奥迪营销板块从北京搬至杭州。当时一汽奥迪方面表示 ，此举是配合总部落地杭州
，通过将营销板块迁移至新的总部所在地，能够更好地整合资源 ，以适应市场变化和企业发展战略需求
。

现在
，随着一汽丰田搬至天津，其能否重整旗鼓跟上竞争步伐 ，将决定未来在汽车行业格局中占据多大的话语权。