界面新闻记者 | 宋佳楠

国内自动驾驶出租车领域将迎新玩家。

6月23日 ，界面新闻获悉
，出行服务平台哈啰宣布涉足Robotaxi市场 。由哈啰、蚂蚁集团 、宁德时代通过旗下投资主体共同发起成立的“上海造父智能科技有限公司 ”已在沪注册，注册资金为12.88亿元人民币
。哈啰方面表示 ，该公司将专注于L4级自动驾驶技术研发
、安全应用和商业化落地。

新公司由上海云玚企业管理咨询有限公司（蚂蚁集团）、上海钧哈网络科技有限公司（哈啰） 、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司（宁德时代）共同持股
，三方首期合计出资超过30亿元 。

据哈啰方面透露，哈啰Robotaxi业务及研发团队已经招募了一批AI大模型
、自动驾驶等领域的技术人才 ，完成核心人才矩阵的搭建
，未来将持续吸纳全球优秀人才
。

此次三方合作早有迹象。今年4月，三家公司曾签署战略合作协议 ，称将基于数字科技、新能源技术与共享出行生态等优势，围绕绿色智能出行 、数字科技
、绿色运营及绿色投资四大方向展开深度合作 。

成立于2016年的哈啰 ，总部位于上海
，其从共享单车业务起步，现有业务涵盖移动出行服务及新兴本地服务
。移动出行方面 ，该公司有两轮共享服务（哈啰单车、哈啰助力车）和四轮出行服务（哈啰顺风车
、哈啰打车等）。新兴本地服务则包含小哈换电、哈啰租车等 。

目前哈啰累计注册用户已超8亿。据哈啰官方数据显示
，截至2024年底，哈啰单车累计骑行里程超464亿公里 ，哈啰顺风车累计用户出行需求量超25亿次
。此外
，小哈换电日换电次数达130万次。

不过，哈啰并非国内首个进军Robotaxi的出行平台 。早在2013年 ，百度萝卜快跑就开启自动驾驶测试计划
，后于2021年8月正式发布
。目前萝卜快跑Robotaxi运营及测试已覆盖北京 、武汉
、重庆等诸多城市，有约2000辆Robotaxi在运营。

滴滴此前也有布局自动驾驶业务 ，通过与车企合作加速推进Robotaxi的商业化进程 。文远知行、小马智行等专注于自动驾驶技术研发的企业，正迅速抢占Robotaxi的市场份额
。

高盛发布的研报显示
，中国Robotaxi市场预计将从2025年的5400万美元快速增长至2030年的120亿美元，到2035年更将达到470亿美元的规模 ，年复合增长率超96%。

这也意味着
，哈啰仍有机会从中分一杯羹，同时也要应对既有竞争者 、供应链成本控制
、政策法规不确定性、用户信任度建立等诸多考验 。