界面新闻记者 | 宋佳楠

6月10日
，针对网传小米汽车高阶驾驶培训出现致命车祸一事，小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回应。

李肖爽表示 ，近日有大量小号在各平台广泛散播事故图片
，并用尽话术污名化高阶驾驶培训项目，甚至不惜捏造伤亡的谣言 ，严重误导公众
，性质极其恶劣，对此小米汽车将启动法律程序 ，追究造谣者法律责任 。

李肖爽还强调
，“为了能感受车辆的极限，用户在训练中会不断挑战高强度工况 ，偶有状况发生属实正常
。
”

随后
，小米集团公关部总经理王化转发该条微博并透露，昨日已全部完成取证 ，并已启动法律程序。

传闻中因事故而“身亡”的北京站教练谢欣哲也通过微博发声，表示“我没事我很好 ” 。

据李肖爽介绍
，目前正在进行中的小米高阶驾驶培训（北京站），是该公司面向驾驶爱好者推出的培训项目 ，主要是让用户“在安全可控的封闭场地内
，通过模拟典型的极限工况，比如加速/制动/紧急变线练习、绕桩练习 、低附着路面驾驶练习
、金卡纳练习等 ，感受车辆极限并掌握应对技巧
，进而有效提升安全驾驶技能，进一步享受驾驶的乐趣
。

这是小米创始人雷军在该公司15周年战略发布会上推出的新项目 ，于6月6日在北京正式启动
，面向SU7车主，首批1万名用户可免费参与。课程以小米SU7 Max为核心教学车辆 ，并强调由拥有10年以上培训经验的教练团队执教 。

课程设计围绕SU7 Max的动力响应、转向系统 、制动特性等参数
，分阶段开展操作练习
。同时，训练环节引入金卡纳项目 ，强化车手对车辆动态极限的掌控与判断。

小米SU7是小米汽车推出的首款车型，于去年3月正式发布 。其为4门5座三厢车
，定位为C级豪华科技轿车，有2024款后驱标准长续航版
、后驱超长续航Pro版、四驱超长续航Max版等车型 ，售价在21.59-29.99万元之间
。

该车提供双电机四驱和后置后驱等驱动形式
，双电机全轮驱动版本最大马力673PS，峰值扭矩838N·m ，0-100km/h加速时间为2.78s
，最高时速265km/h，100-0km/h制动距离33.3m。

根据雷军6月6日公布的数据 ，小米SU7已交付超过25万台 。小米一季度财报则显示
，小米SU7系列交付新车达75869辆。同期，小米智能电动汽车及AI等创新业务分部总收入为人民币186亿元 ，其中
，智能电动汽车收入人民币181亿元
。

对于小米SU7上市后的表现，小米集团总裁卢伟冰曾表示 ，“SU7发布这么久，没有一款是SU7的对手
，一个能打的都没有
”，并称“没有对手就能够保证利润率”。

而在5月下旬 ，小米预发布了新车YU7 。该车定位中大型SUV
，拥有多种配置与续航版本，展车已在全国范围内陆续到店 ，将于7月正式上市 
。