界面新闻记者 | 宋佳楠

当地时间6月3日 ，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示
，预计公司今年的收入将达到约155亿美元，其中来自美国国家航空航天局（NASA）的收入约为11亿美元 。

马斯克还提到 ，SpaceX明年来自太空的商业收入很可能超过NASA的整年预算
。此前白宫提议将NASA下一财年预算从目前的近250亿美元削减至188亿美元。

SpaceX的收入增长主要来自于两大业务板块：火箭发射服务和Starlink星链业务 。

过去一年
，SpaceX完成了创纪录的134次发射，计划在2025年将这一数字提升至170次
。该公司的可重复使用火箭 ，如猎鹰9号和猎鹰重型火箭
，显著降低了发射成本，使SpaceX在全球发射市场中占据主导地位。

与此同时 ，Starlink的快速扩展也为其带来了可观的收入 。据多家数据机构推测，Starlink 2024年的收入在80亿美元上下
，占SpaceX总收入的六成左右
。截至2024年，Starlink的用户数量达到460万 ，预计2025年将增长至780万
，收入有望达到118亿美元。

尽管SpaceX的业绩直线攀升
，但其面临的挑战同样不容忽视 。

作为SpaceX未来发展的关键项目，Starship技术难度极高。Starship是SpaceX正在开发的一款超重型 、两级全可重复使用的运载火箭 ，目标是将人类和货物送往地球轨道
、月球、火星及其他更远星球
。

今年5月底
，Starship在第九次试飞中因燃料泄漏导致飞行器在重返大气层时失控并解体，未能完成Starlink卫星的部署任务。这也是其2025年内的第三次失败 ，因此引发了外界对其可靠性和安全性的质疑 。

SpaceX在推进Starship项目时
，也面临着来自美国联邦航空管理局（FAA）和其他监管机构的严格审查
。例如，FAA因环保问题推迟了Starship的第五次试飞 ，要求对火箭发射对野生动物的影响进行进一步评估。这些监管延迟可能影响SpaceX的发射计划和项目进度 。

而在Starlink方面，目前SpaceX的估值虽已达到3500亿美元
，但要持续扩展Starlink的覆盖范围，需要大量的前期投资 ，包括卫星制造 、发射和地面基础设施建设
。此外
，Starlink在全球范围内面临激烈的竞争，来自亚马逊的Kuiper项目等竞争对手正在快速发展。

自2006年以来 ，SpaceX已完成13次融资
，融资金额超过60亿美元 。其最新一笔融资发生在今年4月——风投公司Founders Fund宣布完成46亿美元的成长期基金 “Founders Fund Growth III ” 募集，该基金将重点投向估值超10亿美元的 “独角兽
” 后期轮次 ，尤其是SpaceX等明星项目
。谷歌母公司Alphabet则在2025年第一季度财报中提到
，有80亿美元未实现收益，主要来自对SpaceX的投资。